蒙內(nèi)鐵路開通意義深遠

今天，非洲大陸上第一條采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路——蒙內(nèi)鐵路將正式開通運營。作為一個與非洲國家——肯尼亞有著極深情結(jié)的資深鐵粉，這個消息對我來說，意義更加特殊。

上世紀六七十年代，由于工作需要，筆者的父輩曾三次參與非洲鐵路建設(shè)，在肯尼亞、坦桑尼亞、贊比亞三個國家灑下了辛勤的汗水，也親身感受了非洲人民的淳樸、善良和熱情。歲月如歌，當(dāng)年意氣風(fēng)發(fā)的青年技術(shù)人員現(xiàn)已是耄耋老人，但一提起非洲，老人的興致頓濃，話語滔滔不絕。一大早，就守在電視機前，收看關(guān)于蒙內(nèi)鐵路的報道。筆者認為，蒙內(nèi)鐵路的開通運營，至少有三個方面重大意義：

一是傳承并發(fā)揚光大中非友誼。中非友誼始于上世紀五十年代，老一輩黨和領(lǐng)導(dǎo)人歷經(jīng)坎坷，架起了中非友好合作的橋梁。剛剛站立起來的中國給了積貧積弱的非洲國家大量物資支援，而重情重義的非洲兄弟也回饋了中國莫大的政治支持，中國在聯(lián)合國合法席位的恢復(fù)就離不開眾多非洲國家的支持。中非友誼經(jīng)過了時間、歷史和人民的檢驗，歷久彌新，在新的形勢下愈加生機勃勃、欣欣向榮。

二是完美詮釋“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的宗旨。自2013年，習(xí)主席發(fā)出“一帶一路”倡議以來，在“共商共建共享”的原則下，一大批合作項目穩(wěn)步推進。“一帶一路”是共建共享之路，絕非某些西方媒體所惡意渲染的謀求霸權(quán)之路，以蒙內(nèi)鐵路為例，最新數(shù)據(jù)顯示，蒙內(nèi)鐵路的修建為肯尼亞人民提供了累計超過3.8萬個工作崗位，當(dāng)?shù)毓蛦T占總員工比例約90%。事實無可辯駁地證明，肯尼亞人民是這條鐵路最大的受益者，蒙內(nèi)鐵路具有極強的示范效應(yīng)。

三是將加快“中國標(biāo)準(zhǔn)”走出去步伐。標(biāo)準(zhǔn)的輸出是核心競爭力的標(biāo)志。近年來，受制于種種技術(shù)壁壘和貿(mào)易保護，“中國標(biāo)準(zhǔn)”的輸出步伐滯后于“中國制造”，不少國家和地區(qū)盡管承認中國制造，但對中國標(biāo)準(zhǔn)卻始終心存疑慮。蒙內(nèi)鐵路作為非洲大陸上第一條完整意義上的“中國標(biāo)準(zhǔn)”，從今日起將備受世人關(guān)注，它的安全狀況、經(jīng)營管理乃至對政治文化的帶動影響，都將吸引全世界眾多眼球。依托中國鐵路強大的技術(shù)實力做支撐，蒙內(nèi)鐵路必將交上一份圓滿答卷，“中國標(biāo)準(zhǔn)”走出去提檔加速也在情理之中。

相關(guān)關(guān)鍵詞： 意義 鐵路 蒙內(nèi)