對接需求補強服務交出社會滿意“答卷”

記者從中國鐵路總公司獲悉，30日，全國鐵路客流保持高位運行，預計發送旅客1163萬人次，預計加開旅客列車542列。(5月30日新華社)

端午佳節，迎來的是不僅是祝福和安康，還是一場出游的高峰期。然而，當有限的資源遇上無限膨脹的人流涌入，便會產生“假日堵”效應。交通堵塞、停車困難、人流擁擠，讓很多人對假日出游留下了刻骨銘心的壞印象。而作為節假中最重要的出行交通方式，鐵路以其運輸量大、舒適性強、安全性高、速度快以及票價低等優勢越來越受到廣大旅客的青睞。加之今年端午高速不免費，有更多的出游者開始棄自駕選擇鐵路出行。

端午出行，無論是旅游還是回家探親，都希望在路上少花一點時間，可以在外多玩一會，在家多呆一會，相比“慢悠悠”的普速旅客列車大多數人更傾向于“風馳電掣”的高鐵和動車。而越好的東西選擇的人就越多，面對車票緊張的情況下，各鐵路局審時度勢，深入市場調研，結合現實實際，精心籌備組織，在原有的基礎上著重加開、重聯高鐵動車，為廣大旅客提供了一個“寬松”的乘車環境，減少旅客“無票可買”的憂慮。

此外，鐵路部門專門定制了多趟旅游專列，為旅客提供了“門到門”的便利。旅客途中在專列上可以看到景區景點的介紹、品嘗地方小吃、收聽經典故事等等，充分感受身未到、心已到。為了暢通旅游出行“最后一公里”，鐵路部門推出了“高鐵無軌站”運營模式，開展公鐵聯運一站式服務，幫助旅客實現“快旅慢游”，便捷出行。一系列舉措充分對接了人們的消費觀念變化和快速出行的需求，使得鐵路企業經濟效益和社會效益雙豐收。

如今每逢節假日，鐵路客流都持續走高。在客流爆棚的當下，鐵路始終不忘自己在社會中的運輸擔當，努力滿足廣大旅客出行需求。為應對客流高峰，沈陽站自主研發“智能識別檢票儀”，并首次在端午假期投入使用，有效縮短了旅客排隊等候檢票的時間;西安火車站推出“絲路緣”定制服務，從購票、進站、候車、登程、接站等環節全程幫助重點旅客出行;廈門北、福州火車站推出了臺胞自助購取票服務，持新版卡式臺灣居民來往大陸通行證的旅客可在指定的自助設備上刷卡購(取)票。

列車有終點，服務無止境。在市場經濟的推動和壓力下，鐵路部門這幾年一直在思、在變、在改。當我們乘坐列車踏上游玩或回家之路時，一路走一路透過窗外欣賞奇美的山巒、碧綠的田野、古樸的村寨……應心懷感激，不要忘了“福利”背后的默默付出。

相關關鍵詞： 補強 答卷 需求