5月國內緊湊轎車與SUV銷量排行榜，韓系車徹底啞火

據中國汽車流通協會最新發布的5月份國內汽車銷量數據顯示：今年5月份乘用車市場銷量達到170.29萬輛，與去年相比下降1.6%。具體到細分市場：轎車銷量為83.67萬輛，同比下跌9.1%;SUV銷量為72.35萬輛，同比增長13.5%;MPV銷量為14.27萬輛，同比下跌17.1%。

在整個汽車市場，作為銷量擔當的緊湊型轎車和SUV，自主品牌仍舊延續冰火兩重天的市場格局——緊湊轎車市場銷量排名前十的車型中只有吉利新帝豪苦撐門面，以14211輛的銷量排名第八;而在緊湊SUV市場，雖然哈弗H6和傳祺GS4繼續領跑，但與途觀的銷量差距已經進一步縮小。

5月份緊湊轎車市場韓系車徹底啞火，不僅前十名沒有一款韓系車，賣得最好的韓系車——東風悅達起亞K3，5月份僅僅買了7057輛，排在第23名;而銷量榜最風光的莫過于大眾車系了，銷量榜前十名大眾占據了半壁江山，朗逸、捷達、速騰、桑塔納、寶來悉數上榜。

再看緊湊型SUV市場，哈弗H6雖然穩居SUV市場第一，但銷量較去年同期下跌了5.8%;日系車中有四款車型上榜TOP10，分別是逍客、奇駿、RAV4和CR-V，表現尚可;吉利博越和榮威RX5表現都不錯，尤其是博越，每月銷量均突破2萬臺，勢頭不錯。

雖然火爆的SUV市場讓自主品牌看起來日子都還不錯，但在更主流的緊湊轎車市場，自主品牌至今仍然沒有一款車型能殺進銷量榜前三，更不用說體現一家車企綜合實力的B級轎車市場了——自主品牌更是連前十名都沒進過!還是那句話：自主品牌千萬別被眼前SUV市場的短暫“勝利”沖昏了頭腦，轎車仍然是乘用車市場的主流。

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