鄭州龍湖湖底隧道進入收尾階段 兩條隧道何時通車仍沒時間表

記者驅車體驗湖底隧道　記者白周峰攝影

開車5分鐘穿過這條龍湖湖底隧道

□記者王新昌文白周峰攝影

不足5分鐘就能穿過龍湖湖底

備受市民關注的兩條湖底隧道——龍翼四街隧道、如意東路—龍源十三街隧道目前已進入收尾階段。昨日，大河報記者驅車體驗(如圖)，不用5分鐘就能穿過龍湖湖底。不過，兩條湖底隧道何時能通車仍沒有時間表。

【體驗】每小時40公里車速走完全程不用5分鐘

昨日上午10時許，記者驅車來到如意東路—龍源十三街隧道南入口，從隧道向北，可以從地下穿過金融島、龍湖，到達龍湖北岸。鑫惠路與北三環交叉口，是如意東路—龍源十三街隧道的南入口，走在隧道內可以看到，隧道主體已經建設完成，隧道內消防、通風、照明、信號燈等均已安裝完畢，等主電源通電后，就具有基本通車條件。據了解，如意東路—龍源十三街隧道位于龍湖區，南起鑫惠路，北至龍北一路，全長3150米。根據規劃，隧道全線不設進出口匝道，不設人行道和非機動車道，為全通行機動車的城市交通隧道。記者驅車從南到北，從地下穿過金融島、龍湖，按照設計的每小時40公里車速，走完全程不足5分鐘。

隨后，記者又來到另外一條湖底隧道——龍翼四街隧道，該隧道從龍湖湖底穿過龍湖“龍尾”位置。據了解，龍翼四街隧道南段接龍翔二街與北三環平交口，北段接龍翼四街與龍湖內環路平交口，全長1160米，其中南端敞開段長231米。兩條湖底隧道均為雙向六車道，設計時速40公里。

【現狀】隧道內有積水、水霧，通車時間不定

在如意東路—龍源十三街隧道內，大河報記者看到，僅南段隧道有照明燈，北段一片漆黑。隧道中間位于龍湖湖底，非常涼爽，但有30米長的積水區，僅能讓SUV越野車通過，轎車涉水困難。在北段有厚厚的水霧，開著遠光燈勉強能通行，而在龍翼四街隧道，由于沒有照明燈，根本無法行駛。

記者了解到，兩條湖底隧道因為位置不一，作用也略有差別。如意東路—龍源十三街隧道工程作為溝通龍湖區域南北向交通的重要組成部分，直穿龍湖金融島而過，能夠緩解龍湖地區南北向交通壓力，實現龍湖地區，尤其是龍湖金融島南北向的快速通行。而龍翼四街隧道不僅能加強龍湖地區南北向的交通聯系，而且還能大大緩解中州大道、107輔道的交通壓力。河南東龍控股有限公司項目管理部現場負責人王森明表示，兩條湖底隧道是龍湖區域5層立體綜合交通網絡系統的重要組成部分。按照規劃，在龍湖區域立體綜合交通網絡系統中，最下面是南北向的如意東路—龍源十三街隧道和與之平行的地鐵4號線，第二層為東西向北三環東延線快速路下穿隧道、龍翼四街隧道，第三層為龍湖水上航運交通線路，第四層為北三環東延線的地面交通系統，第五層則是南北向龍湖至CBD的高架輕軌交通系統。

【疑問】

為啥兩條湖底隧道遲遲不通車?

采訪中，有市民質疑，這兩條湖底隧道，去年上半年就曾傳出通車消息，為何2017年上半年已過，通車日期仍未知?對此，有關負責人解釋，由于龍湖區域目前電力供應問題，都在用施工用電。目前施工用電僅夠一半兒隧道照明，內部手機信號設施、消防、抽水設備都無法使用。供電問題無法解決，湖底隧道通車就是個未知數。目前，龍湖區域供電問題解決仍沒有時間表。

北三環下穿隧道也在龍湖區域，為啥能通車?

如果說臨時用電無法具備通車條件，那么同在龍湖區域的北三環下穿隧道，為啥能通車?用的是什么電?對此，有關負責人解釋，北三環下穿隧道雖然在龍湖區域，但不在龍湖湖底，不存在湖底滲水，隧道內排水、抽霧氣的用電量相對較小。北三環下穿隧道自2014年至今已“試通車”多年，仍未正式通車，供電也是其中重要的原因。“北三環下穿隧道用的電是從其他小區或單位引進的電，雖不是臨時用電，但也不是正式城市設施用電，所以一直沒宣布正式通車。”

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