“選擇堅守”也是一道價值考題

　據中國之聲《央廣新聞》報道，“ 7道拉？”“7道車列準備好！”“0號請開通7道進路。”在西安西站西站區調車作業場，在機車車輛時速15公里時扒上機車，時速20公里跳下機車，常態化的動態上下車的環境下，記者見到了身材矮小還有些微胖卻靈活的調車員劉超利，在了解到需要對其工作性質和個人經歷進行采訪時，這個看起來有些靦腆的小伙子漲紅了臉。（2月16日 央廣網）
盤點2017年春運的新聞熱點，不難發現媒體對春運勞動者報道的篇幅有所增加，尤其是我們出行時接觸不到的背后工作者。央廣網報道的調車員劉超利就是這千千萬萬中的一員。經歷22年春運的劉超利，堅守在鐵路最危險的崗位上，一步步蛻變，一步步成長為優秀的調車班組長。從瓦祖線路工區普通鐵路人扎根深山到老民警最后堅守用腳丈量鐵路線，從巡線路上過元宵的橋隧工到80后鐵路夫妻隔墻相望守護春運等等，恰是我們這個社會的眾生相。
數據顯示，截至2月15日，鐵路春運累計發送旅客達3.02億人次，增長10.1%。顯而易見，每增加一個百分點就需要同等條件的付出。每年的春運都是一次蛻變，不僅僅是交通行業的潛能激發，更是社會價值認知體系的再更新。這些平凡中的堅守，困難中的奮起，抉擇中的舍棄，觸摸到了時代精神的脈動。沒有過分修飾，沒有矯揉浮夸，在他們的每一個故事里，總有一處類似自己的影子，總有一個戳中人心的淚點，讓人感知到“我們”這個共同體的存在。
我們對社會價值的認知，從網民們的熱點槽點、知法犯法的案例中不難發現，就某一方面來說，仍是不夠成熟的。舉個例子，如技術犯罪。如今，技術高速發展。如果沒有把握好技術與社會價值的關系，就容易使技術成為獲取利益的手段，那么從社會層面講，也就深深降低了人們對社會的認同感。鐵路公安2017年破獲269起制販假票證案就足以說明這點。因此，社會價值需要正能量引領，社會青年更需要扣好價值觀的第一粒扣子。
正能量并非是要刻板說教的義正言辭，也并非是要驚天動地的熱門事件。貼近生活的挖掘報道，就不難捕捉到社會的氣息和現實的溫度。每一位堅守在崗位的工作者大部分只是普普通通的社會一員。雖然工作普通平凡，雖然故事樸實寡淡，但在滾滾不盡的歲月淘洗下，溫火慢燉出了人生真味。（林一）
　

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