服務至上讓鐵路交出優秀春運答卷

　記者從中國鐵路總公司獲悉：截至2月15日，鐵路春運累計發送旅客達3.02億人次，同比增加2776.2萬人次，增長10.1%，運輸安全平穩有序。（人民日報）
春運漸漸接近尾聲，人們大多都已經踏上開往夢想的列車，揮別親朋好友開始新一年的奮斗。今年春運雖然旅客數量大幅增長，但是在鐵路部門的努力下客流高峰平穩度過。總結鐵路春運的從容，筆者認為鐵總服務至上的態度，是春運交出優秀答卷的重要原因。
在春運開始前，所謂“史上最難購票年”的傳聞就已甚囂塵上，雖然現在謠言已經不攻自破，但是當時社會輿論和火車票預售期縮短的事實，還是給鐵路部門造成了不小的壓力。然而鐵總對此做出的回應是取消60%網絡購票驗證碼，降低旅客購票難度；推出官方購票攻略，為旅客制定購票方案提供參考；嚴打黃牛，保證有限票源發揮最大作用。最終這場無中生有的“危機”在鐵路的微笑服務面前，并沒有制造出任何風浪。
每年春運都會有很多人要么害怕買不到票，要么被不法分子忽悠，而從非正當渠道買到假票，最終白花了錢不說，還可能耽誤回家團圓的行程。據報道今年以來，全國鐵路公安機關開展多部門聯合作戰，嚴厲打擊制販使用假票假證和涉票詐騙等違法行為，破獲涉假案件269起，查繳假火車票63978張（法制晚報2月14日訊）。查繳偽造火車票、端掉制假窩巢，切實保護旅客合法權益不受侵害，這群人民警察用行動捍衛著鐵路春運的尊嚴，安全、公正的春運又怎會不被旅客叫好？
面對呼聲強烈的網絡購票自主選座功能，鐵總積極開發相關技術，在今年春運前夕終于開始試行。12306客戶端新增的“正晚點”、“溫馨服務”、“起售時間”、“約車”等功能，不僅讓旅客能夠及時得知列車和車票的相關信息，還為尋找丟失物品提供了快速通道，就連“鐵轉公”的最后一公里服務都能便捷實現。另外高鐵覆蓋WiFi和攻克移動網絡信號不穩定的難題，讓旅客在乘車期間有更多的娛樂方式，旅程也因此更加愉快多彩。鐵總這一系列立足于細微之處的改革，完善了自身服務，讓鐵路出行變得從未如此有魅力。
2017年春運全國鐵路預計發送旅客高達3.56億人次，而高鐵發送人次為火車運送總人數的65%（揚子晚報）。隨著近年來我國經濟的飛速發展，人民口袋里的錢逐漸多了起來，于是對出行的速度和舒適度方面也有了更高的要求，2017年高鐵首次成為鐵路春運主力軍就是很好的說明。我國的高鐵事業是近幾年才發展起來的，剛開始給人們的感覺可能就是速度很快、外表潔凈靚麗，但是在不斷摸索前行的過程中，高鐵的服務質量也一直在提高。如今速度快、環境好、服務周到的高鐵，顯然已經更加符合旅客的“口味”，高鐵的出現也為分散鐵路客流、保障人們的正常出行，做出了重要貢獻。
　

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