“大數據”+鐵路“一體化安檢系統”，通緝網上逃犯新思路

　正如我們所理解的那樣，大數據技術正在迅速發展。至今大多數市民可能對于“大數據”的理解模糊不清，其實，在日常生活中，很多人已經利用“大數據”做了很多事情，比如利用“大數據”尋找女友、管理交通、商品打假等等。而鐵路部門則利用“大數據”為通緝網上逃犯提供了新思路。
據光明網報道，近日，北京站派出所根據實名制進站核錄及一體化安檢系統篩查報警，抓獲網上逃犯王某。據悉，這是2017年春運利用實名制進站核錄系統抓獲的第一名網上逃犯。犯罪分子作案在逃，在高科技面前已無所遁形。
現在大部分人出門選擇的交通工具都是動車、高鐵，到一些稍遠的地方只要兩三個小時，經常事情辦得比較順利的話當天就能回來，還能及時趕到家吃晚飯。尤其是到了春運期間更是“一票難求”。如今只要一有新的高鐵路線開通都會一時成為社交網絡、街談巷議的焦點話題。
由于鐵路的便利性，有大部分人群是使用鐵路為主要出行方式的。由此可見，鐵路出行具有廣泛的群眾使用基礎，那么“大數據”+鐵路“一體化安檢系統”的通緝網上逃犯的新方法便有其值得推廣的意義。鐵路旅客實名制進站核錄及一體化安檢系統，不僅可以方便旅客進站乘車，同時，對旅客人群中的各類高危人員，進行智能篩查和預警，為現場處置、精確打擊提供可靠、準確的數據。為保證旅客出行安全與通緝網上逃犯起到重大的作用。
在中國通訊、保險、銀行等各行業“實名制”深入推進的今天，希望“大數據”+鐵路“一體化安檢系統”的模式逐漸成為鐵路公安機關服務旅客平安出行、打擊各類違法犯罪活動主要方式。
 
　

相關關鍵詞： 逃犯 思路 鐵路