淺談當前鐵路運輸形式在國防上的優缺點

鐵路具有運力大、速度快、續行能力強、受天氣、季節、環境影響小等特點，特別是具有能載重型兵器和大型技術裝備的優點，能夠迅速的實現大規模調兵遣將、運輸輜重，跨越時間、地域的枷鎖揮師各處戰場，實現行軍“疾如風”兩軍對壘之時，掌控鐵路運輸，就能取得戰略優勢，因此鐵路具有重要的軍事地位!

而當前我國鐵路的運輸形式是以電氣化鐵路為主的路網基礎和以電力機車為主的運輸方式，其代表便是動車高鐵，截至2017年1月5日全國鐵路新列車運行圖的實行，鐵路開行旅客列車總數達3570.5對,其中動車組列車2332.5對;另外，路網規模方面全國鐵路營業里程達到12.4萬公里以上，電氣化率超過60%。從數據中，可以發現，無論是高鐵動車組為代表的電力機車，還是電氣化鐵路都占據了全國鐵路“大半壁江山”

但從從現代國防的角度來看，電氣化鐵路和電力機車具備優點，同時也存在缺陷：

優點是：1.速度快。以高鐵為代表，平均運營速度達到300公里每小時，遠高于普通既有列車，適應我國人口密集、幅員遼闊的國情需要。在戰爭時期，鐵路運輸必須具備“爆發力”而高鐵的速度可謂“馬中赤兔”，若是需要可日行數個來回，強勁的爆發力對軍隊調動、戰略投送、物資運輸等都能起到有效助力;2.運力強，以在大秦鐵路試驗成功、投入使用的重量三萬噸重載列車為代表，堪稱“國之重器”是我國鐵路重載運輸發展新的里程碑，三萬噸的運力對國防運輸裝備有著無可比擬的作用。

缺陷是：電力機車因為所需電能由電氣化鐵路供電系統的接觸網或第三軌供給運行中的電力機車，所以是一種非自帶能源的機車。電力機車的缺點在于其本身沒有動力源，電能來自外部的電纜，如遇自然災害、戰爭等不可抗力狀況發生，一旦電氣化鐵路遭到破壞會導致整條鐵路線因斷電而癱瘓。同時，電力機車上的各種電氣設備及其連接導線包括主電路、輔助電路、控制電路以及它們的保護系統，由各種集成板塊、微機板、接觸器、繼電器及各種線路等組成，一顆流彈就可能中斷電力機車的某段重要線路或電腦板就會引發故障無法運行。因此，電力機車和電氣化鐵路的“抗擊打”能力弱。

由此可見以高鐵、動車為代表的電化鐵路在當前經濟發展和服務民生上有著無可比擬的優勢，但在國防軍事上仍然存在一定的缺陷，因此，我們因思索如何解決這些弊端，實現鐵路滿足于國防、經濟、民生等多方需要。

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