中車株洲電力機(jī)車有限公司(以下簡稱“中車株機(jī)”)27日傳來消息,由該公司研制生產(chǎn)的中國首批出口歐洲的動(dòng)車組——馬其頓電動(dòng)車組項(xiàng)目通過TSI認(rèn)證,這標(biāo)志著中國動(dòng)車組正式獲得歐洲鐵路產(chǎn)品的EC(歐共體)符合性認(rèn)證證書,贏得歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可,獲得了相關(guān)產(chǎn)品服務(wù)于歐洲市場的通行證。(中新網(wǎng)長沙5月27日電)
綜觀中國高鐵的發(fā)展歷程,我們有理由自豪!自2008始我國第一條高鐵京滬高鐵正式開通運(yùn)行至今。十多年來中國高鐵的發(fā)展高速從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng),高鐵總里程達(dá)2萬多公里,中國高鐵無論是里程還是技術(shù)成為世界鐵路的姣姣者。短短十幾年的發(fā)展,中國的高鐵里程大幅增加,高鐵技術(shù)日臻完善,國產(chǎn)自主驗(yàn)發(fā)能力比重不斷增加,中國高鐵的國際竟?fàn)幜υ絹碓綇?qiáng)。先后與世界許多國家簽訂合作意向,例如中印尼高鐵成功合作中泰鐵路攜手合作……說明中國高鐵已經(jīng)得到國外同行的認(rèn)同,成為中國品牌而享譽(yù)世界。
此次中國鐵路公司研制生產(chǎn)的中國首批出口歐洲的動(dòng)車組,標(biāo)志著中國動(dòng)車組正式獲得歐洲鐵路產(chǎn)品的EC(歐共體)符合性認(rèn)證證書,贏得歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可,獲得了相關(guān)產(chǎn)品服務(wù)于歐洲市場的通行證。筆者認(rèn)為這是中國高鐵走出國門的又一利好消息,更是表明我國的高鐵技術(shù)日趨完善和成熟,完全取得歐州發(fā)達(dá)國家的認(rèn)可。
曾幾何時(shí),在一些發(fā)達(dá)國家的意識(shí)潛里,中國雖然是世界工廠,但是生產(chǎn)的商品比較單一且低端。有人戲稱中國火車裝運(yùn)幾列襪子還不如發(fā)達(dá)國家的一只飛機(jī)翅膀。仿佛中國產(chǎn)品是低廉物品的代名詞,這些議論讓國人既無奈也有些失落……但是,這幾年高端產(chǎn)品的井噴式的發(fā)展讓世界刮目相看。從自主研發(fā)的中國北斗系統(tǒng)到載人航天首飛成功,從青藏鐵路全線通車到中國高鐵的雄起……這些成就讓國人揚(yáng)眉吐氣!
筆者相信,隨著中國改革開放的不斷深入,中國高鐵的飛速發(fā)展。在不遠(yuǎn)的將來,更多的中國鐵路產(chǎn)品會(huì)走向世界各地,能獲得越來越多的歐州以外國家的技術(shù)認(rèn)可。
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