高鐵助力“近中心城市”騰飛

在剛剛落幕的江蘇省“兩會(huì)”上，長(zhǎng)江兩岸高鐵環(huán)線(xiàn)建設(shè)成為省人大代表和政協(xié)委員討論熱烈的話(huà)題之一，江蘇省人大代表、省交通廳黨組書(shū)記、省鐵辦主任劉廣忠在接受記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，南京高鐵北站已經(jīng)獲批，未來(lái)對(duì)揚(yáng)州帶動(dòng)輻射作用明顯。地處南京東北方向的歷史文化名城揚(yáng)州，因?yàn)楦哞F的帶動(dòng)，又一次迎來(lái)了騰飛的機(jī)會(huì)。

老話(huà)說(shuō)的好，十年河?xùn)|，十年河西。過(guò)去，因?yàn)榈乩砦恢煤蜌v史原因，作為近區(qū)域中心的小城往往面臨一個(gè)尷尬的境地：人才、資源流向中心城市去，淘汰資源、污染源踏至而來(lái)。如今，因?yàn)楦哞F的帶動(dòng)，近中心城市享受著1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈帶來(lái)的新機(jī)遇。

高鐵為“近中心城市”帶來(lái)“看得見(jiàn)”的便利。高鐵將“近中心城市”納入“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，高鐵的快速縮短了城市間的時(shí)空距離，高鐵的公交化運(yùn)營(yíng)為城市間的快速通達(dá)實(shí)現(xiàn)了可能，高鐵的性?xún)r(jià)比和舒適吸引了更多人“舍近求遠(yuǎn)”選擇異地通勤、購(gòu)物。沿線(xiàn)居民共享中心城市的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)資源，造成了“雙城互惠”的局面。這一點(diǎn)，從近幾年高鐵開(kāi)通后，北京、上海、廣州、南京等中心城市附近的衛(wèi)星城崛起可以看出。

高鐵為“近中心城市”帶來(lái)“看不見(jiàn)”的實(shí)惠。一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿(mǎn)園。高鐵對(duì)“近中心城市”的輻射帶動(dòng)，使得城市一體化程度進(jìn)一步提高，“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”里的各個(gè)城市分工更明顯，“中心城市”和“近中心城市”前店后廠(chǎng)合作會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)。有助于打破中心城市在區(qū)域中心一枝獨(dú)秀的窘境，火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩，通達(dá)四方的高鐵網(wǎng)勢(shì)必帶來(lái)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的整體提升，區(qū)域整體軟、硬件水平的提升又會(huì)促進(jìn)外來(lái)投資、文化提升，如此良性循環(huán)。

3月1日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十三五”推進(jìn)基本公共服務(wù)均等化規(guī)劃》，提出推進(jìn)基本公共服務(wù)均等化，對(duì)于促進(jìn)社會(huì)公平正義、增進(jìn)人民福祉、增強(qiáng)全體人民在共建共享發(fā)展中的獲得感，具有十分重要的意義。作為關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要部門(mén)，鐵路部門(mén)在公共服務(wù)中扮演著重要角色，“近中心城市”納入高鐵規(guī)劃，讓沿線(xiàn)居民享受公共服務(wù)均等化，必將進(jìn)一步凸顯中心城市的輻射帶動(dòng)，助力“近中心城市”騰飛。

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