從西安地鐵三號(hào)線事件引發(fā)的一些借鑒思考

近日，有“最美地鐵”之稱(chēng)的西安地鐵三號(hào)線可實(shí)實(shí)在在地過(guò)了一把過(guò)山車(chē)的癮，讓我們看地心驚膽顫。

事情起源于3月13日一名網(wǎng)友的爆料帖，該帖稱(chēng)，西安地鐵三號(hào)線存在安全事故隱患，整條線路所用電纜“偷工減料，各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)都不符合地鐵施工標(biāo)準(zhǔn)”，時(shí)常會(huì)發(fā)熱過(guò)大，不僅將損耗大量動(dòng)力，還可能發(fā)生火災(zāi)。

剛過(guò)兩日，奧凱電纜公司聲明此系造謠，并稱(chēng)，其公司擁在西安地鐵三號(hào)線施工期間提供的整條線路電纜已經(jīng)經(jīng)過(guò)質(zhì)量認(rèn)證，質(zhì)監(jiān)局多次抽檢的結(jié)果均為合格產(chǎn)品。

然而人心還未稍定，3月20日，國(guó)家電線電纜監(jiān)督檢驗(yàn)中心副主任金群公布了地鐵三號(hào)線電纜檢測(cè)結(jié)果：地鐵三號(hào)線低壓電纜五個(gè)抽檢樣品不合格，將全部更換。

結(jié)果一出，舉國(guó)嘩然，盡管有專(zhuān)家表示問(wèn)題電纜“并不影響正常運(yùn)行”，但報(bào)告結(jié)果里明晃晃的“五個(gè)抽檢樣品都不合格”，還是讓人不禁后怕。

西安地鐵這記響亮的耳光打的讓我心頭一顫，同樣是軌道交通，如果說(shuō)地鐵是于城市的毛細(xì)血管，那鐵路就是國(guó)家的主動(dòng)脈，承擔(dān)著客運(yùn)，貨運(yùn)兩大重要任務(wù)，與國(guó)家的物質(zhì)生產(chǎn)，社會(huì)發(fā)展和人民生活各方面都息息相關(guān)。假如這種爛電纜潛入鐵路中，那更將造成無(wú)法估量的恐怖后果。我們鐵路部門(mén)同樣要從這次西安爛電纜門(mén)事件中引以為戒，防止這種事件的再度發(fā)生。

首先可以看出，這次“爛電纜門(mén)”事件中，網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)人擔(dān)當(dāng)了一個(gè)發(fā)令槍般的重要角色，如果不是那一片詳盡的爆料貼文，這恐怖的安全隱患不知何時(shí)才能公之于眾。與之相對(duì)的，鐵路部門(mén)同樣要重視各方的反饋力量，于我們廣州車(chē)輛段而言，具體表現(xiàn)在車(chē)輛乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)重視乘客以及客運(yùn)的反饋信息，如三乘聯(lián)檢等，這能決定乘務(wù)員反應(yīng)處理故障的時(shí)效性，能讓許多安全隱患消于未然。

其次，這次國(guó)家電線電纜監(jiān)督檢驗(yàn)中心的迅速反應(yīng)也讓人拍手稱(chēng)贊，粉碎了電纜公司企圖混淆事實(shí)真相的僥幸心理。我們應(yīng)當(dāng)從中學(xué)習(xí)，庫(kù)檢人員應(yīng)當(dāng)重視乘務(wù)員的181故障反映情況。特別是邊門(mén)，翻板，走行部等影響行車(chē)安全的重大安全隱患，應(yīng)當(dāng)及時(shí)，迅速，良好地處理好這些故障問(wèn)題，減少拖延，僥幸等不負(fù)責(zé)任的作業(yè)違章。

最后我們看到，這次事件固然得到了快速解決，但是其中透露的安全隱患也不得不引人深思。我們不能被動(dòng)地等待報(bào)料人爆料，我們需要主動(dòng)在質(zhì)量監(jiān)察方面抓緊，深入落實(shí)檢車(chē)細(xì)查，質(zhì)檢復(fù)查等故障的防范措施。我們所有的廣輛人都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起保護(hù)列車(chē)質(zhì)量安全的重大的責(zé)任，為列車(chē)的平穩(wěn)運(yùn)行再加上一把安全鎖。

檢車(chē)人，看車(chē)人，時(shí)刻想著坐車(chē)人。再苦再累，看著軌道上平穩(wěn)運(yùn)行的列車(chē)，我們臉上也能露出安心的笑容。把好每一道安全關(guān)卡，不放過(guò)任何一點(diǎn)安全隱患，才不負(fù)我們廣輛人的堅(jiān)守和榮耀。

相關(guān)關(guān)鍵詞： 西安 地鐵 事件