眾所周知,我國的高鐵品牌已經聲名遠播。在工程的建設上已穩居鰲頭,在運營管理上也是首屈一指。在今年政協會議上,眾多政協委員共同關注和討論的熱點也都圍繞“推動鐵路發展”這個話題,意義上要讓品牌效應繼續發光發熱。
“十年磨一劍”。2007年至2016年,我國高鐵發展發生了量與質的變化,從無到有,從稚嫩到成熟。發展過程無不讓國人和世界嘖嘖稱奇,其衍生出來的效應也嘆為觀止。在經濟上的一帶一路也頗有成效,在文化上的引領有了日新月異的感官。高鐵產生的經濟效應不可謂不欣慰。拉動和加快了建筑材料、裝備等各種剛需的生產鏈的運轉,比如鋼鐵、水泥、機械操作等等,各個行業進行資源接力,形成了良性的流轉態勢。在我國工業生產上起到了畫龍點睛的作用。高鐵更促進了城市群的形成,縮短了城市之間的距離,珠三角、長三角等等城市的融合離不開高鐵的牽引。同時,高鐵更帶動了旅游業的蓬勃發展,貴廣南廣居高不下的上座率見證了高鐵給旅游業注入了新的活力。
高鐵產生的文化效應不可謂不給力。在復興中國夢的今天,我國高鐵的成績讓公民無不感到自強、自信。“興路強國”是一種使命,也是一種奮斗精神的彰顯。今年“兩會”提起了“高鐵精神”,這是對中國高鐵的高度評價。我們堅信高鐵不僅代表著一種文化,更標榜一種精神。
高鐵給我們帶來了的福祉會越來越多,高鐵品牌已成為走出國門的名片,閃閃發光。