高鐵鋪就雄安新區“鋼鐵血脈”

據報道，4月14日上午，中國鐵路總公司、河北省主要領導同志共赴規劃建設中的雄安新區，就推進雄安新區鐵路規劃建設舉行會談。鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福指出，將推動實現河北省域內軌道交通網、京津冀協同發展鐵路網、全國高速鐵路網與雄安新區規劃的緊密銜接。

早在2015年底設計時速250公里的津保鐵路的建成通車極大地方便了民眾的出行，使近千萬人次旅客不用再繞道北京換乘。但顯而易見的是，津保鐵路而今的運力恐難承載雄安新區相關政策落地所帶來的大波人流量。審時度勢，未來幾年河北將重點修建幾條城際鐵路，其中廊涿固保城際鐵路是首條貫穿京冀的交通大動脈，預計2020年投入運營。

想要富先修路。鐵路作為城市交通運輸大動脈，其規劃建設與發展，是雄安新區發展活力的源泉，影響著建設雄安這一政治性、歷史性綜合工程的發展方向和城市風格。近年來隨著我國高鐵發展的突飛猛進，方便的“高鐵網”“高鐵圈”等成為地區發展的重要優勢，也是地區發展潛力和建設水平的重要標志。固保城鐵對接北京城際鐵路聯絡線，直達北京新機場，成為雄安新區對外溝通的重要紐帶，將促進區域間的人口流動，加強地區間的經濟聯系，增強地區的活力和綜合競爭力。

高鐵網的建設，背后承載著均衡和轉型。分擔北京非首都功能是設立雄安新區的目的之一，京津冀地區城際鐵路網在未來有望形成京津保0.5～1小時交通圈，一方面可加強地區綜合樞紐的能力，有效促進區域的協調發展，調整京津冀地區城市空間結構;另一方面使得地區間的資源配置更加優化，加快市場的融合，避免產能浪費。高鐵因其運力大，效率高的優勢，為產業鏈的建設注入強力的催化劑，有利于減少區域間的隔閡，促進優勢互補，為產業轉型和升級提供有力支撐。路之所至，“新”之所向。鐵路是地區發展的強大“引擎”，未來高效的高鐵網將為雄安新區帶來新活力，新機遇，新愿景。在綠色高鐵的推動下，雄安新區定能走出一條生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路，形成社會、經濟、資源、環境協調發展的新格局并造福于人民。

相關關鍵詞： 高鐵 血脈 新區