莫讓沿線“臟亂差”蒙蔽高鐵的“四線”

最近，《焦點訪談》欄目關注了高鐵沿線一些地方存在的臟亂差現象，比如私搭亂建嚴重、垃圾成堆，還有的是在鐵路橋下方違規辦市場開工廠。(新華網4月25日訊)

中國高鐵，作為中國名片閃亮于世界的舞臺，然而引以為豪的高鐵沿線卻亂象叢生:停放廢舊卡車、堆滿零件物料、垃圾堆積成山、易燃易爆物品隨意堆放、私搭亂建成風…可謂是大煞風景，為何這些現象會屢見不鮮?

其一，民眾對鐵路安全有關法律意識淡薄。根據《鐵路安全管理條例》規定，鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區，鐵路線路安全保護區及其鄰近區域建造或者設置的建筑物、構筑物、設備等，不得進入國家規定的鐵路建筑限界。高鐵橋梁安全保護區內未經允許不得搭建建筑物、堆放物品，禁止傾倒垃圾。對于這項規定，熟知的人估計少之又少。民眾大多會認為高鐵沿線、高架橋下搭窩棚建廠、倒垃圾、堆物品僅僅只會帶來環境污染問題，便心存僥幸跟風心理，卻從未意識到潛在的安全隱患。例如：倘若堆放的輕飄垃圾塑料一旦纏繞在高鐵的接觸網線上，就有可能影響列車受電弓的正常取電，導致列車突然停車，甚至可能引發更大的事故;非法占用鐵路保護區域，長期大量堆積鋼材、沙石等物料，會導致橋墩路基沉降，切割作業更有可能引燃包裝材料、塑膠等可燃物，一旦發生事故后果不堪設想;私塔亂建的廠房一旦有細碎的鐵塊或者鐵絲受到外力作用，崩到橋上也容易對高鐵運行造成隱患等等。因此只有提高民眾的鐵路安全意識，此類現象才會銷聲匿跡。

其二，鐵路部門對路外安全宣傳不夠。如今我國的鐵路營業里程線長，面廣。保證路外安全，源頭在思想認識。加強路外人員的思想認識，一次兩次的宣傳根本無法達到全面覆蓋，必須是不間斷地日常宣傳。不但要在鐵路車站、廣場、市中心以及沿線宣傳，還要到鐵路周邊的村鎮、工廠、學校、人員密集地區等進行宣傳。采取發放愛路護路宣傳單，貼標語、警示，讓他們了解鐵路情況和鐵路相關法律條例，掌握基本的鐵路安全常識，用真實的案例圖片去感染、說服他們，提高鐵路安全意識，避免不必要的路外安全傷害事故的發生。

其三，相關部門的“三不管”真空地帶鑄成“漏網之魚”。相關部門應加大對鐵路沿線、高架橋等地整治管理。面對“三不管”真空地帶，明確各部門職責劃分，杜絕相互推諉扯皮，明知存在安全隱患卻置之不理現象。

總而言之，高鐵既是一條文明線、風景線，更是一條安全線、放心線。只有執法到位，責任到位，措施到位，才能風景看在眼中，安全放在心上。

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