中國鐵路品牌會帶來什么？

春節過后，中國中車向肯尼亞蒙內鐵路送去了第一批60輛鐵路貨車。這批C70E型敞車由中車齊齊哈爾公司生產，日前已順利抵達蒙巴薩港，即將加入蒙內鐵路的聯調聯試工作。齊齊哈爾公司還有剩余的270輛C70E敞車將陸續抵達蒙巴薩港。(2月25日 中國經濟網)

這是中車齊齊哈爾公司繼一年前向肯尼亞提供集裝箱平車后的又一大單，該公司憑借過硬的技術和綜合實力在多國同行競爭中脫穎而出，取得肯尼亞國家的青睞。在實踐檢驗中，鐵路“中國制造”以技術夠標準、經濟實惠、保質保量等關鍵要素“秒殺”了其他國家的鐵路品牌。鐵路“中國制造”已是中國鐵路“走出去”的一張響當當的名片。不過，我認為中國鐵路品牌深受非洲國家歡迎除了上述因素外，還有一個重要因素是中國鐵路技術對非洲人民毫無保留的出口。在亞吉鐵路、蒙內鐵路建設過程中，中國鐵路建設公司大量雇傭當地員工，并手把手教其鐵路建設技術，包括地質勘探、鋼軌焊接工藝、電路設計等相關技術。在鐵路正式運營前，還提供鐵路運營管理、鐵路保養故障處理等方法，全產業鏈“中國化”的亞吉鐵路就是最佳例證。中國給非洲民眾帶去的不僅是看的見的“兩條鋼軌和列車”，更多的是國家發展所依托的國民綜合素質“軟實力”的提升。他們在鐵路建設過程中學到了技術，掌握了本領，增加了收入，改善了生活質量。

鐵路的建設還會刺激以鐵路為依托的沿線房地產開發、礦產投資、自貿區及工業園建設、物流貿易的發展，從而更加有效助力非洲經濟發展，創造更多就業機會，提高非洲民眾生活水平。

中國鐵路品牌帶來的好處是有目共睹的，相信，中國鐵路品牌在不斷“走出去”的過程中，會造福世界更多的人民。

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