積極對接市場需求，鐵路調圖有看頭

據媒體報道，自2017年4月16日零時起全國鐵路將實施新的列車運行圖。對于長三角地區而言，此次調圖的一大亮點是上海至成都、重慶間將在白天開通運行動車組臥鋪列車。屆時，上海鐵路局開行列車總數將達2129對，其中旅客列車907.5對、貨物列車1221.5對。

鐵路調圖，顧名思義就是針對現行的列車運行圖，在整理、分析、總結前期運行情況的基礎上研究制定下一階段的列車運行圖，實現鐵路運輸資源的合理配置，更好地為旅客服務。從2016年底至今，短短的幾個月間全國鐵路已經歷了2次大范圍的調圖，看似如此平常不過的調圖，實則是一項“牽一發而動全身”的系統系工程，細究其中的新變化可謂大有看頭。

眾所周知，市場是經營者賴以生存發展的空間和環境，對于企業而言，唯有將眼光瞄準市場，生產適銷對路的產品及服務方能立于市場不敗之地。鐵路部門作為提供出行服務的企業，此次調圖正是其主動對接市場需求的積極表現，著實讓我們眼前一亮。

作為全國鐵路客運大局的上海鐵路局，承擔著繁忙的客貨運運輸任務。在此次調圖中，該局扮演了積極對接市場，“強基達標、提質增效”的重要角色。基于市場客流的情況，調圖后該局將增開往返川、渝間的白天動臥列車。相較之前的普速列車，動臥的開行不僅緩解了長三角至西南方向運能緊張的狀況，而且也很好地改善了旅客的出行體驗。同時安排沿海部分動車組列車重聯、提速運行，有效地擴充了運能，滿足了旅客需求。根據“有流開車，無流停運”的原則，該局也深挖貨運運輸資源，保證大型企業、港口等重點企業的貨運需求，全力支持國家供給側結構性改革。

需求帶動著市場的繁榮，經營主體基于市場需求做出的調整必將反促其健康發展。長三角作為中國經濟發展的核心區域，具有得天獨厚的區位優勢，凝聚了各方的優勢要素與資源。鐵路調圖旨在充分挖掘運輸潛能，有效地將優質資源快速配置在最佳的區域。此次調圖，在方便該地區人員往來的同時，也會促進該地區人流、物流、資金流的交融。多元、開放、包容的思想在此碰撞，生根、發芽，相信在不久的將來必將助力經濟的騰飛與繁榮。

從市場中來到市場中去，想旅客之所想，有意識地關注旅客出行需求，實現運輸資源的合理配置。鐵路部門如此接地氣的調圖必將贏得市場的認可、旅客的好評、發展的效益。鐵路調圖，我們拭目以待!

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