鐵路調圖助力中國經濟發展

今日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，調整后較調整前增開動車組列車25.5對，至此，全國鐵路開行旅客列車總數達3615對。不少旅游專列的開通更將大大方便游客出行。(中新網4月16日)

4月16日，全國鐵路將實行新的列車運行圖，此次調圖，鐵路部門共增開動車組列車25.5對，并安排37對現有動車組列車重聯或大編組運行。調整后，全國鐵路開行旅客列車總數達3615對，滬昆高鐵、杭深線、南廣、貴廣、寧蓉、京廣等客流飽滿線路的運力將得到擴大。

每年鐵路運行圖的調整都是鐵總對中國經濟拐點的探索與發現。首先是旅游專線的開通，會帶動許多城市經濟的發展，一個城市的發展需要多元化的經濟方式，而旅游作為第三產業是一個很好的經濟增長點，在資源逐漸匱乏的時代，旅游會更加適合很多城市的發展趨勢，而且打造一個城市的品牌度，旅游也是必不可少的。此次，昆明局增開了5對昆明至富寧的臨時動車組，這條線路集合了“世界地質公園”石林、“三生三世”桃花勝地普者黑、“世外桃源”廣南壩美、“高原葡萄之鄉”彌勒等一眾云南精品旅游資源，這些旅游資源在沒有高鐵，依靠汽車的與飛機的時代，很難被廣大人民群眾所欣賞到。高鐵的開通更加方便了全國人民來到這些旅游景點旅游，旅游資源的擴展也使得地方經濟的發展更加絢麗多彩，不僅提高了當地人民的收入，也使得百姓更加的安居樂業，而這一切的好處來源，恰恰是高鐵完美而又必不可少的“助攻”。

假如城市是一棵茁壯成長的小樹，那么人才是這棵小樹生長所必需的養分，一個城市的發展必然離不開人才的驅動，中國經濟的發展更加需要這些人才發揮自身的特長;但是基于現實中生活成本的提高，很多人才迫不得已選擇了離開了本來的城市，而高鐵對于區域發展的貢獻不可謂不重要，京津冀生活圈讓人才有更加多的選擇空間，上海經濟半小時圈子，讓昆山生活的人才可以在上海發揮他們的光和熱，4小時高鐵圈，8小時全國高鐵圈.....

高鐵作為現代社會的一種新的運輸方式，具有極為明顯的優勢，必定對我國經濟社會又好又快發展提供重要的支撐和保障，即縮短了沿線城市的時空距離，又加速人口和人力資源的流動，加強同城效應，促進資源有效配置，加速區域經濟一體化進程，促進中國經濟又快又好的發展!

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