“十年高鐵”奏響中國經濟發展“交響曲”

鄭州鐵路局自2007年4月18日首次開行鄭州至北京、武昌、上海間動車組算起，至今10年來，已利用動車組發送旅客超過1億人次。(4月20日 海東新聞網)

十年前的4月18日，時速可達每小時200公里的“和諧號”動車組D460次從上海站開出駛向蘇州，正式拉開了全國鐵路第六次大提速的序幕，這是中國第一列正式開行的動車組，中國從此告別了無動車的時代。再到六年前，一條擁有自主知識產權，世界鐵路歷史上一次建設里程最長、標準最高的京滬高鐵正式通車。中國的鐵路運營里程不斷延長，高鐵網的建設不斷完善，截至16年底，中國高鐵里程已經超過了2.2萬公里。

要想富，先修路。經驗告訴我們，各地的經濟發展，交通必須要先行。鐵路是國民經濟的動脈，是國家經濟發展的基礎產業，與國民經濟發展有著密不可分的關系。鄭徐高鐵的開通結束了長三角到西北部不通高鐵的歷史，串聯起京滬、武廣這兩條中國最重要的高鐵線。滬昆高鐵的全線貫通將時速300公里的動車組首次帶入西南邊陲，讓西南地區的經濟、旅游等產業的煥發新的風采。中國高鐵由此深入人心。

從第一列動車開行時人們眼中的新奇、驚嘆到今天對高鐵的認可和普及。十年間，中國高鐵的安全、便捷、舒適和速度贏得了人心。高鐵的速度改變了人們的生活，讓人們的出行條件有了翻天覆地的變化，高鐵的開行讓人們的生活駛入了快車道。

高鐵，不僅為國人帶來巨大的影響，隨著技術的不斷發展和完善，中國高鐵已經逐步影響全球，成為中國走向世界的一大品牌。從印尼雅萬高鐵、中老鐵路的開工建設到中泰鐵路、匈塞鐵路塞爾維亞段正式啟動，再到俄羅斯莫斯科—喀山高鐵、美國西部快線等項目加快推進，中國高鐵在境外的項目取得巨大進展的同時也在全球范圍內掀起了一股高鐵建設熱潮?？梢哉f，中國高鐵在走向世界，參與國際同行競爭，打響“中國制造”品牌，樹立“中國標準”的典范中已經占得先機。

如今，不管在城里還是城外，我們都能看到動車組如銀色巨龍般急速飛馳。中國高鐵不僅提升了旅行服務之量，推動了中國經濟持續增長，更帶領著中國制造走向世界。十年間，我們見證了中國高鐵的飛速發展，更期待著中國高鐵能能夠引領未來中國青云直上，屹立于世界之巔。

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