深茂鐵路鋪就粵西經濟發展的康莊大道

5月2日，記者從中鐵二十五局深茂鐵路鋪架工區獲悉，深茂鐵路陽江至茂名段架梁施工進展順利，截止到目前，已完成陽茂段42座橋梁的架設，共架梁3040片，占本段架梁總任務量5320片的57%，為加快后續施工推進，確保深茂鐵路一期工程2018年6月底通車打下基礎。(中國新聞網5月2日)

深茂鐵路，東起深圳北站，途經東莞、廣州等地，終于茂名站，全長390.1公里，項目按高速鐵路雙線標準設計，也是國家沿海鐵路大通道的重要組成部分。不同于“高大上”的高鐵客運專線的功能單一，造價高昂，深茂鐵路客貨兼備，造價更加經濟實惠，對珠三角區域經濟社會的發展產生重要影響。

西南沿海地區鐵路基礎設施薄弱，發展速度緩慢。沿海鐵路的修建能夠彌補西南沿海地區中短途客貨運輸的短板，提高運輸效率。深茂鐵路客貨兼備，相較高鐵運輸“性價比”更高。從旅客體驗上講，旅客可以花更少的錢，乘坐跟高鐵舒適程度、服務質量相差無幾的“動車組”列車。從貨物運輸效率上講，鐵路“全天候”快速運輸的優點，極大提高貨物運輸的中轉率。

粵西地區經濟較為落后，人們常選擇在經濟較發達的珠三角地區工作、生活，且多山地丘陵地帶，當地人的出行還主要依靠汽運，往往回趟家需要一整天時間，汽運已經很難滿足人們“歸心似箭”的愿望。深茂鐵路的修建，使得廣州至茂名的鐵路車程由5小時縮短為2.5小時，深圳至茂名的車程也由7小時縮短至3小時。屆時，動車組的開行不僅拉近了地區之間的距離，實惠的票價更使得兩地之間“朝九晚五”的生活不在是夢想。另外，粵西地區旅游資源豐富，物產富饒，風景優美。廣東，深圳，佛山等地快節奏生活的人們可以選擇在節假日，約上三五好友，來一場說走就走的旅行，領略鐵路沿線的自然風光，緩解一周的工作、生活壓力。

深茂鐵路同樣具備強大的貨物運輸能力，粵西地區自然環境優越，種植業發達，是全國最大的荔枝、香蕉、龍眼和蔬菜生產和運輸基地。快速貨運列車的開行，使得這些生鮮產品在幾小時內抵達珠三角地區銷售，不僅使大城市的人們大快朵頤，更能為粵西地區的農業、種植業創收增效。隨著深茂鐵路的開通，加速珠三角和粵西地區的人口、物流、信息、資金的流動，實現資源的優勢互補。

隨著深茂鐵路的建成，中國改革開放的先行區，將迎來一條新的資源供給線，最直接、最明顯的百姓出行方便了，城市空間縮短了，更深層次的是，拉動沿線地區的融合發展，這條線將是助推珠三角經濟發展的“金絲線”。

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