鐵路調圖讓服務更“走心”

4月16日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，較調整前增開動車組列車25.5對。運行圖調整后，全國鐵路開行旅客列車總數達3615對。(3月23日《人民日報》)。

截至目前，我國鐵路建設里程已經達到了12.4萬公里，其中高鐵運營里程達到了2.2萬公里以上。隨著高鐵的快速發展，人們的生活也與高鐵密切相關，從以往的旅游、公務出行，到現在每日乘坐高鐵的“雙城生活”，都離不開高鐵的高速運營。而鐵路的每次調圖，都會對我們的生活產生不可忽視的影響。

與以往調圖不同，此次調圖一不是因為新線路的開通，二不是在以往的傳統節假日增開臨客，相較于以往的調圖，“4·16”調圖更加著重與服務質量的提升，讓服務更加走心。從出行服務上來說，四月正是春暖花開的時候，出游踏青的人將越來越多，“正值春游期間，4·16”調圖增開動車組列車，縮短了旅客旅行時間，對現有動車組列車重聯或大編組運行，滿足了旅客出行購票需要，讓讓高峰時段擁擠的車廂更加寬敞。從服務寬度來說，鐵路部門根據夜間高鐵動臥乘坐的反饋，以及旅客需求實際調研，白天開行動臥，增加了服務種類，讓旅客有了更多選擇，進一步提升了鐵路服務質量和水平。從運量調整到服務種類增加，此次調圖，是一次鐵路部門結合實際的供給側改革，是又一次從旅客需求出發的大膽嘗試。

以旅客需求為導向的鐵路“4·16”大規模調圖，正徐徐拉開帷幕。筆者相信，無論是運量的增加，還是白天動臥的開行，都會進一步提升旅客的出行體驗，也讓鐵路的服務更加走心。

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