人民的鐵路 越調越“寬”

自2017年4月16日起全國鐵路將實施新的列車運行圖。較調整前增開動車組列車25.5對。運行圖調整后，全國鐵路開行旅客列車總數達3615對。(2017年04月14日新華網)

“鐵路調圖”正是鐵路改革發展更好地服務人民的基礎，是鐵路便民、利民服務創新人們出行的新舉措。它不僅是車次變換、線路的改變，更多的是滿足不同旅客的出行需求。每次的調圖都意味著鐵路發展又上了一個臺階，舊有運行圖不能讓現有鐵路線路和設備更好發揮運能，新運行圖的運用無疑為旅客拓寬、拓平了出行路。

近年來，每年都有新的高鐵線開通。每次新線開通都需實行新圖。鐵路要服務于地方經濟社會發展，又要滿足大多數老百姓的出行需求，要使效益最大化，滿足旅客的需要和市場的需求，列車運行圖也要隨之變化。鐵路編圖、調圖，要做到客貨兼顧，旅客優先。比如，在安排列車運行線時，首先考慮旅客列車，盡量安排開往大城市的客車在白天到達，始發站兼顧中間站，大站兼顧小站，盡可能方便更多的旅客出行。華東經濟發達，人口密集，客貨運量大，特別是到了周末、節假日客流量猛增。上海鐵路局按照“有流開車、無流停運”的原則，制定了周末圖和日常圖，在周末和節假日加開列車，這能夠最大限度滿足旅客出行需求。

此次調圖，上海鐵路局增開白天高鐵動臥列車，到重慶到成都等中長途旅客有更好的旅行體驗，大大提高旅客出行舒適度。使用大數據分析技術，優化日常、周末、高峰列車運行圖，進一步挖掘客運市場新的增長點。這正是市場和發展趨勢，鐵路調圖早已是勢在必行，人民的鐵路也將越調越“寬”。

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